第一节 城市交通年度概况

随着社会经济和科技的快速发展，中国城市化水平越来越高。2015年，我国城市交通基础设施投资规模进一步扩大，交通固定资产投资继续增长，综合交通运输网络更加完善，智能交通系统逐渐发展；运输工具及运输服务趋向多元化，运输量在平稳增长，运输水平在也进一步提高；城市交通推动城乡区域协调发展的作用进一步增强，各项改革和规划工作进一步深化。

2015年，我国轨道交通取得进一步发展，全国已经有39个城市建设或规划建设轨道交通，每天投资超过7.8亿元。预计到2020年全国拥有轨道交通的城市将达到50个，到2020年我国轨道交通要达到6000公里的规模，我国在轨道交通方面的投资将达4万亿元。

近年来，我国对城市交通枢纽的建设越来越重视，比如北京、上海等大城市已经发展成为复合型的交通枢纽城市，并且把交通基础设施、交通运载工具和交通参与者综合起来系统考虑，充分利用信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、卫星导航与定位技术、控制技术、计算机技术及交通工程等多项高新技术进行集成及应用，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现，包括高速公路联网不停车收费、城市交通综合信息平台、车载导航、各种打车软件及公交实时信息软件等。这些措施都在一定程度上缓解了城市交通压力，提高了居民出行的便利性，引导更多居民使用公共交通出行。

但是在交通快速发展的同时，我国城市交通业还存在比较多的问题，主要体现在交通拥挤、交通事故频发、公共交通萎缩、环境