一.改革开放30年来中国交通建设基本情况

1.中国交通运输线路里程概况

改革开放30年来，中国不断加大交通基础设施建设力度，在“十一五”规划中，中国用于交通基础设施扩建的金额达到了3 500亿欧元，比上一个五年计划翻了一番，而德国同期用于交通建设的资金仅为560亿欧元。巨额的资金投入，使得中国交通基础设施建设取得了巨大的成就，铁路、公路、水运和航空通航里程都实现了快速的增长。

改革开放30年来中国铁路营业里程状况（单位：万公里）

改革开放30年来，中国铁路建设取得了巨大的成就。2007年，中国铁路营业里程达到了7.8万公里，位居亚洲第一，世界第三。2006年7月1日，青藏铁路全线通车；2007年4月18日，中国铁路开始第六次大提速，并开通了140对时速可达200公里以上的“和谐号”国产化动车组列车。

改革开放30年来中国公路里程状况^[1]（单位：万公里）

1988年以来中国高速公路里程状况（单位：万公里）

1988年，中国大陆第一条高速公路——沪嘉高速公路全线通车，实现了中国大陆高速公路零的突破。经过短短20年时间的建设，到2007年中国高速公路里程达到了5.39万公里，位居世界第二。

改革开放30年来中国内河航道里程状况（单位：万公里）

改革开放30年来中国民用航空航线里程状况（单位：万公里）

1980年以来中国民用航空航线数状况^[2]（单位：条）

1980年以来中国民航国内通航机场数概况（单位：个）

2.中国交通运输