动力电池作为电动汽车的能量储存装置和核心零部件，其性能的优劣直接影响新能源汽车的使用，如安全性、能量密度、功率密度、寿命、成本等。目前铅酸电池、镍氢电池及锂离子电池在电动汽车领域均有应用，铅酸电池在具有启停功能的微混合动力汽车和低速电动汽车领域应用广泛，镍氢电池在混合动力汽车中应用广泛，而锂离子电池作为铅酸电池和镍氢电池的技术和产业升级换代的产品，具有高功率密度和能量密度、低自放电率、无记忆效应及环境友好等优点，成为目前研究和产业化的热点，其应用领域涵盖了混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、纯电动汽车（EV）和燃料电池汽车（FCEV），市场前景广阔，需求巨大。

从全球动力电池产业布局来看，目前世界范围内形成了动力电池研发和产业化的三个主要聚集区域，分别位于德国、美国和中日韩所在的东亚地区。从技术与产业的角度综合来看：日本在技术方面领先；韩国的市场份额位居全球第一，中国第二；中国的电池企业数量最多，产能最大。中日韩基本垄断了全球锂电池供应，市场份额高达95%（见表1、表2）。

表1 国际主流电池公司动力电池产品信息

表2 我国部分动力电池企业产品信息

一 动力电池产品加快规格统一步伐

根据目前对电动车型的成本测算，电池系统成本占整个电动汽车成本的45%～60%，而动力电池又占据电池系统75%～85%的成本，动力电池的性能和成本是影响新能源汽车产业化的重要因素（见图1）。

图1 新能源电动汽车成本构