
艰难与希望——2018年客车市场盘点与2019年客车市场趋势分析
一 2018年客车市场盘点
(一)客车市场整体变化趋势分析
2018年的中国客车市场,形势比2017年还要严峻。继2017年5米以上客车市场销量大幅下滑16.01%之后,2018年,我国客车整体市场销售各类车型(包括大型客车、中型客车和轻型客车)18.87万辆,同比下降10.7%,净减少2.26万辆。图1显示,从2015年到2018年,客车市场销量连续三年下滑,其中有两年(2017年、2018年)的同比降幅都超过10%。2018年的下降幅度虽然比2017年要小一些,但却是2011年以来销量首次跌至20万辆以下,创下八年来的新低。行业面临的形势和前景,十分不乐观。
图1 2011~2018年我国客车市场销量走势
2018年客车市场发展,具有六个主要特征。第一,行业全线下滑,所有细分市场都出现同比下降,座位客车和校车市场尤为惨烈,前景堪忧。根据中国客车统计信息网数据,2018年,座位客车市场共计销售66931辆,比上年同期下滑20.08%,这个细分市场由于受到高铁及私家车、网约车出行替代、经济增长放缓等因素的影响,已经是连续第三年快速下降,并且销量规模已经下降到不及2005年的水平(2005年座位客车市场销量为7.44万辆);公交客车市场虽然有所下滑,但表现尚可,属于同比微降,其2018年共计销售9.9万辆,比上年同期的9.96万辆只下滑了0.6%;校车市场出现近六年来的最大降幅,2018年仅销售1.6万辆,比上年同期的2.11万辆下降24.17%。从车身长度来看,2018年,车长10米以上的大型客车市场共计销售8.45万辆,同比下降11.44%;车长7~10米的中型客车市场共计销售6.69万辆,同比下