21世纪北京旅游产业竞争力问题研究
随着国民生活水平的提高,旅游逐渐大众化、常态化,已经成为人们享受生活的最佳选择。[1]旅游产业成为全球性的第一大产业,在世界经济中发挥着越来越重要的作用。[2]与此同时,旅游市场也逐渐成为一个具有高度竞争力的市场。[3]对城市来说,提高旅游产业竞争力能够拉动城市经济、促进居民就业、增强城市整体竞争力。作为我国的首都以及国际大都市,北京的旅游产业竞争力是我国旅游产业竞争力的缩影,同时体现着我国对世界的旅游吸引力。研究北京旅游产业竞争力情况,分析其存在问题,并提出针对性的建议,对进一步提高北京乃至我国旅游产业竞争力具有重要的现实意义。
一 北京旅游产业竞争力评价
为了对北京旅游产业竞争力进行综合评价,选择一些国家重点旅游城市如上海、杭州等,对北京在内的10个城市的旅游产业竞争力进行比较分析,找出北京旅游产业竞争力在我国城市中的位置。将城市旅游产业竞争力分为城市旅游环境竞争力、城市旅游设施竞争力、城市旅游资源竞争力和城市旅游市场竞争力,建立城市旅游产业竞争力指标体系,具体如表1所示。
| 表1 城市旅游产业竞争力指标体系 | ||
|---|---|---|
| 一级指标 | 二级指标 | 三级指标 |
| 城市旅游环境竞争力 | 经济发展 | GDP同比增长率 |
| 人均GDP | ||
| 第三产业产值占GDP比重 | ||
| 居民人均可支配收入 | ||
| 社会进步 | 城镇登记失业率 | |
| 城市化水平 | ||
| 高校数量 | ||
| 高等院校在校学生占总人口的比重 | ||
| 生态环境 | 空气质量优良天数比例 | |
| 空气细微颗粒数(PM2.5) | ||
| 城市建成区绿化覆盖率 | ||
| 公园绿地面积 | ||
| 生活垃圾无害化处理率 | ||
| 污水处理厂集中处理率 | ||
| 城市旅游设施竞争力 | 交通承载 | 铁路年客运量 |
| 公路年客运量 | ||
| 水路客运量 | ||
| 民航客运量 | ||
| 公路网密度 | ||
| 有无飞机场(1:有;0:无) | ||
| 有无火车站(1:有;0:无) | ||
| 每万人公共汽车数 | ||
| 每万人出租车数量 | ||
| 通信设施 | 每万人互联网用户 | |
| 人均移动电话年末使用数 | ||
| 旅游接待 | 五星级酒店数 | |
| 四星级酒店数 | ||
| 三星级酒店数 | ||
| 餐饮住宿业营业额在社会消费品零售总额中占比 | ||
| 旅行社数 | ||
| 城市旅游资源竞争力 | 自然资源 | 世界自然遗产和地质公园 |
| 国家自然遗产 | ||
| 国家重点风景名胜区 | ||
| 国家自然保护区 | ||
| 国家水利风景区 | ||
| 国家森林、湿地公园 | ||
| 人文资源 | 全国重点文物保护单位 | |
| 国家级非物质旅游遗产 | ||
| 旅游产品 | 5A级景区数 | |
| 4A级景区数 | ||
| 3A级景区数 | ||
| 城市形象 | 国际历史旅游名城(1:是;0:否) | |
| 国家园林城市(1:是;0:否) | ||
| 国家森林城市(1:是;0:否) | ||
| 国家环保模范城市(1:是;0:否) | ||
| 全国文明城市(1:是;0:否) | ||
| 国家卫生城市(1:是;0:否) | ||
| 城市旅游市场竞争力 | 市场规模 | 接待国内游客数 |
| 接待入境游客数 | ||
| 国内旅游收入 | ||
| 旅游外汇收入 | ||
| 市场效益 | 旅游收入增长率 | |
| 接待游客数增长率 | ||
| 人均旅游收入 | ||
| 人均接待游客数 | ||
| 旅游总收入占GDP比重 | ||
| 注:表中的三级指标数据主要来源于《中国城市统计年鉴(2018)》、各城市统计年鉴和统计公报以及各名单公示。 | ||
表1 城市旅游产业竞争力指标体系
采取熵权法确定各指标对城市旅游产业竞争力的重要程度,进而求出各城市的旅游产业竞争力得分。测算结果如表2所示。2017年,在10个城市中,北京旅游产业竞争力排名第一,产业总体竞争力较高。分竞争力来看,北京旅游环境竞争力和设施竞争力均排名第一。在旅游环境方面,较好的经济、社会、文化环境加上逐渐




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