作为历史悠久的文明古国，我国拥有丰富的文化线路遗产资源。丁援、宋奕主编的《中国文化线路遗产》图文并茂地介绍了我国蜀道、丝绸之路、海上丝绸之路、西南丝绸之路、北京中轴线、大运河、茶马古道、川盐古道、武当神道、万里茶道十条中国文化线路^[1]。按照国际古迹遗址理事会《文化线路宪章》的识别标准，这些文化线路具有历史悠久、尺度巨大、资源丰富、种类多样、功能持久、生命力强等鲜明特点。但是，随着城市化进程的加快，道路交通、市政管网、水利工程的建设，以及工业生产、农业灌溉、林木种植、矿业开采等，文化线路遗产的完整性往往会遭到破坏，其生存面临威胁，这给文化线路遗产保护带来了巨大挑战。同时，气候变化、环境污染等整体环境恶化，也会导致文化线路遗产面临生存困境，如文物本体不同程度地存在水患、风化、腐蚀等风险。习近平总书记强调，“文化是一个国家、一个民族的灵魂。文化兴国运兴，文化强民族强。没有高度的文化自信，没有文化的繁荣兴盛，就没有中华民族伟大复兴”。^[2]就目前我国文化线路遗产保护和旅游利用文献来看，这方面的研究才刚刚开始，还有大量的文化线路遗产资源亟待普查、识别、登记、保护和利用，特别是文化旅游利用。当前最为关键的是打破行政区划壁垒，构建合作机制，实施区域整合，才能有效保护和开发利用文化线路遗产资源。他山之石，可以攻玉，欧洲经验或许对我国文化线路申遗、保护及文化旅游利用具有重要参考价值。千百年来，跨越闽、