一 2013年新能源乘用车技术进展及典型产品分析

（一）2013年新能源乘用车技术研发取得阶段性成果

1.插电式混合动力乘用车

2013年，我国插电式混合动力乘用车产品研发取得了阶段性成果，数款接近国际先进水平的产品实现上市，产品性能和可靠性明显提升，主要表现在：纯电续驶里程进一步提高，能耗明显降低，混合动力总成技术进一步优化成熟。代表性产品有比亚迪·秦、上汽荣威550插电式混合动力等车型。

上汽荣威550插电式混合动力轿车是上汽集团推出的第一代插电式混合动力轿车，但其技术水平已接近国际先进水平。荣威550插电式混合动力车型和普通动力版的荣威550在造型上基本相似，外廓尺寸（长宽高，mm）为464818271479。在动力部分，荣威550插电式混合动力车型将搭载一台1.5升VCT发动机，额定功率达81kW，而与之匹配的是上汽集团自主研发的一款电驱变速箱。这款电驱变速箱集成了主电动机与ISG电机，其中主电机额定功率达50kW，而ISG电机的额定功率为25kW。电池部分，荣威550插电式混合动力车型所配备的电池组则采用上海捷新动力有限公司提供的锂电池，这套电池组的容量为11.8kW·h。荣威550插电式混合动力车与普通的荣威550相比，节油率超过50%，该车纯电续驶里程达58km，百公里综合油耗为2.3L。该车售价为24.88万元～25.88万元。

“秦”属于比亚迪汽车第二代插电式混合动力车型，与F3DM相比，技术水平实现全面提升。在动力系统方面，集成了涡轮增压、燃油直喷等主流先进技术的发动机得到了应用，功率也进一步提高，达113kW，