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图片名称: 孝感市公安局长李巨松和孝感支队长何健处理交通事故
所属图书: “小马”改革之道
出版时间: 2006年10月

孝感市交通警察支队调查

一 巨大进步

1993年孝感撤地设市后,原孝感地区公安处交警支队更名为孝感市公安局交警支队。1993~2004年,交警支队工作取得了巨大进步。

(1)交警队伍逐步壮大。1993~2004年,支队交警简况见专表14-1。

专表14-1 支队交警简况

专表14-1数据说明:1993~2004年,支队交警中女性比重已由10.6%升至14.4%,35岁以下人员已由44.1%降至23.7%,大专以上人员已由15.3%升至79.5%,科级以上人员已由12.9%升至28.4%,离退休人员已由1.2%升至7%。

(2)队伍建设明显加强。支队实行半军事化管理,加强队列、手势、擒敌拳等训练,曾荣获湖北省交警擒敌拳比武第一名。支队建立了各项规章制度,实施目标量化管理,设立了举报电话、投诉箱,聘请了义务监督员。通过这些举措,实现了连续3年 “零发案”目标,执法水平大为提高,服务态度明显改变,群众满意率逐年上升。2001~2003年连年被湖北省交警总队评为政工先进单位;在1998年荣立集体二等功后,2003年又被中共孝感市委评为“先进基层党组织”,被中共湖北省委、湖北省政府评为“抗击非典先进单位”。

(3)车辆及驾驶员管理取得新成效。2005年,全市拥有机动车23万余台,驾驶员25.3万余人。其中,市辖区拥有机动车61650台,驾驶员83501人。

1993~2005年,市辖区机动车和驾驶员增长情况见专表14-2和专表14-3。

专表14-2 机动车增长情况

专表14-3 驾驶员增长情况

支队车管所推行“微笑服务、预约服务、上门服务、延时服务”。2002年,湖北省交警总队在孝感召开机动车驾驶员帮教现场会;在全省车辆检测工作评比中被