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图片名称: 美国其他领域排放呈平缓或下降状,但交通运输与发电领域排放略呈升势
出版时间: 2014年11月

中美贸易与中国减排问题思考

中美两国的排放状况都与贸易有关,两国也都是较大的排放源。但这不意味着两国所进行的排放行为都能达到全球减少排放量的效果。有时甚至适得其反。

一 与中美贸易有关的排放问题

近年来美国减排限排措施效果明显。1990~2007年,美国温室气体排放总量增加了1051Tg二氧化碳当量,增幅为17%,年均增幅为0.9%。2005~2007年美国温室气体排放量增加了41Tg二氧化碳当量,增幅仅为0.6%。[1]

2008年美国二氧化碳排放量为58.393亿吨,比2007年减少了1.778亿吨,下降了约3%,是1990年为基年的18年来的最大减幅。除能源价格上涨与经济增长缓慢等因素外,能源供给中的碳密度下降也是其取得成果的重要原因之一。[2]

图1 美国近年来排放变化状况

2009年美国温室气体排放量为6633.2Tg二氧化碳当量。美国总排放量在1990~2009年上升了7.3%,但2008~2009年,美国排放量下降了6.1%(427.9Tg二氧化碳当量)。下降的主要原因是经济产出的下降导致各行业能源消耗的下降,以及由于煤炭价格上升及天然气价格下降导致燃料结构转换,进而使燃料发电中的碳密度的下降。[3]

2009年美国与能源有关的二氧化碳排放下降了7%,是能源信息署(Energy Information Administration,EIA)在1949年开始统计以来的最大降幅。[4]

美国温室气体排放中,80%以上源自与能源有关的二氧化碳排放。与能源有关的二氧化碳排放占美国二氧化碳排放的98%。[5]在美国的排放量变化数据中,有一个明显的特点,即其他领域与能源有关的二氧化碳排放近年来多呈平缓或下降状,但交通运输与发电领域的排放