近年来，上海积极发展航空和海港，国际航运中心的地位日益显现。现阶段，邮轮旅游成为上海国际航运中心建设的重要组成部分，是上海国际航运中心的重要一翼，成为上海国际航运中心建设的新亮点。作为中国邮轮产业发展的排头兵，在“中国邮轮旅游发展实验区”和“上海国际邮轮产业发展综合改革试点区”建设的背景下，上海在加快培育邮轮港口服务、海洋旅游、文化休闲、购物中心等衍生产业和服务方面做出了巨大的努力。可以说，上海邮轮旅游业代表了中国大陆邮轮产业的发展现状。

从国际实践来看，优良的邮轮港口、密集的邮轮航线和优质的岸上产品与服务是邮轮业持续健康发展的重要保障。目前，我国正处在邮轮产业发展的初级阶段，航线设置还比较单一未形成定位多样、主题明显、长短线结合的布局态势。在以港口建设为核心的邮轮产业发展初期，航线拓展是巩固产业基础、推动产业持续发展的重要工作。然而邮轮航线的“点-线”结构使得航线规划涉及的影响因素众多。不仅各“点”（母港、挂靠港和岸上旅游设施）涉及的利益主体众多，整条“线”在资源、时间与成本规划上的工作也相当复杂。

本研究成果响应上海邮轮经济发展“十二五”规划、国际航运中心建设“十二五”规划和中国邮轮旅游发展实验区的诉求，有利于推动上海邮轮港口的区域化进程，提升邮轮港口的综合竞争力，有利于提升上海在中国邮轮港口系统中的领导地位。在国家实施“一带一路”、“长江经济带”和“海运强国”等战略指导下，邮轮旅游