一 中国乘用车品牌市场分析

近年来，国内汽车市场悄然变化，长期以来压制中国品牌乘用车的合资车企，市场份额逐步下滑，而一直被合资打压的中国品牌乘用车，市场份额却不断提升。根据中汽中心的终端零售数据，自2015年以来中国品牌乘用车销售开始回暖，2016年销量为944.7万辆，同比增长21.8%，较整体乘用车市场增速高出6.4个百分点，2016年中国品牌乘用车市场占有率达38.4%，较上年同期提高2个百分点，中国品牌乘用车市场强势崛起（见图1）。

图1 中国品牌乘用车市场份额

分车辆类别看，SUV拉动中国品牌乘用车市场增长。2016年SUV销量为458.7万辆，同比增长62.0%，上升最为显著，为中国品牌乘用车贡献48.6%的销量。2016年中国品牌MPV销售226.1万辆，虽然同比实现20.9%的增长，但远不及SUV的增长水平，同时低于中国品牌乘用车整体增长率。而中国品牌轿车销量更是大幅下跌，2016年全年销售215.3万辆，同比下跌4.3%，在中国品牌乘用车的销量占比由上年同期的29.0%跌至22.8%。从车型角度看，2016年中国品牌乘用车销量排在前10位的车型依次为五菱宏光S、哈弗H6、宝骏730、传祺GS4、宝骏560、帝豪、长安CS5、五菱荣光V、哈弗H2、瑞风S3，共计销售291.8万辆新车，集中度达30.9%。

中国品牌乘用车发展迅猛的原因可以归为以下几点。第一，紧随消费者偏好。国内消费者需求呈现多元化趋势，中国乘用车品牌企业借助SUV和MPV的快速增长，不断抢占国内市场。第二，政府扶持。节能补贴、新能源补贴、政府用车等带动中国品牌乘用车市场份额持续上升。第三，中国品