本书在总结国内外临空经济区研究文献的基础上，构建了临空经济区对区域经济发展影响的理论模型，深刻剖析了我国临空经济区对腹地区域的影响，从实证和分析结果可以看出，虽然临空经济区成长对腹地区域经济发展具有显著的影响，但是我国大多数临空经济区还存在处于发展的初级阶段、产业发展还比较薄弱等诸多问题。基于此，本书选取郑州临空经济区作为典型代表，分析了发展策略和产业布局，为郑州临空经济区发展提供了发展对策建议，并总结归纳了我国临空经济区发展的一般策略。

第一节 临空经济区发展策略的基本原则

一 机场核心原则

无论临空经济区内的相关产业发展到何种阶段，机场及航空运输所带来的独特优势都是临空经济区及衍生产业所赖以生存和发展的基础，因此机场在任何时期都是临空经济区建设和发展的关键环节。在机场核心原则的指导下，不断扩大航空流量和航线网络，逐渐将机场发展为重要的中转站或者有大型航空公司所在地。机场建设还需依赖公路、航运、铁路等多元化交通运输条件，与机场形成优势互补的组合联动模式，在提高交通运输效率的基础上大幅降低运输成本。多元化交通运输模式有利于充分利用大型机场的优良空运区位优势、强大的中转功能和巨大的客货运能力等带来的航空旅客以及货物在区域内集聚，带动生产要素流动、重组、整合等，吸引生产性和生活性服务业不断发展，临空经济区的相关产业布局、功能区划都要以满足机场发展的相关要求为依据。这其中，参考标准是临空经济区各方