一 汽车后市场电子商务发展情况综述

（一）汽车后市场发展概况

1.汽车后市场发展空间巨大

2016年，我国全年共销售汽车2803万辆，连续8年蝉联全球第一并再创历史新高。与此同时，汽车保有量保持增长，截至2017年上半年，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆；汽车新注册登记量达1322万辆；小型载客汽车保有量达1.68亿辆，其中私家车达到1.56亿辆。全国有49座城市的汽车保有量超过100万辆，23座城市超过200万辆，北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳6座城市超过300万辆。蓬勃发展的新车市场的背后，是随之壮大的汽车后市场产业。

预计2018年，中国汽车的平均车龄有望超过5年。根据发达国家汽车市场的发展规律，一旦车龄超过5年，汽车后市场有望迎来新的繁荣。深耕汽车后市场成为车企、经销商的转型重点，同时也吸引了大量社会资本的涌入，进一步推动汽车服务产业链各个细分市场的增长提速。在这个过程中，汽车后市场逐渐由营销主导转向消费主导，并正在步入黄金发展期，因此，汽车后市场被称为汽车业的黄金产业。

汽车后市场的概念有着广义和狭义之分，广义主要分为车主服务、洗车服务、维修保养服务、汽配用品供应与销售、金融、保险、延保、二手车、租赁、改装、俱乐部等细分领域；狭义则多指洗车、维保、汽配等细分领域。在本报告中，主要论述的为狭义汽车后市场领域。数据显示，广义的汽车后市场规模在2015年底超过2.5万亿元规模（见图1）。

图1 2015年底我国汽车后市场规模

从狭义的汽车后市场看，以维修市场