伴随国家之间、地区之间商贸往来的日渐频繁，全球化融合的经济发展趋势与物流产业联系更加紧密。一方面，区域经济的增长需要依托物流产业，降低运输成本、提高运输速度，进而加速区域内部以及区域之间的原材料和商品流通，助力经济增长。另一方面，区域经济的增长为物流产业的发展提供了更加广阔的舞台。丰富的管理经验、现代化的运输平台、精准覆盖的网络等是物流业发展的基础条件。因此，物流产业与经济发展的相关性受到了产业界、学术界和政府的日益关注。

2017年6月，深圳成功入围国家“十三五”海洋经济创新发展示范城市，意味着以海洋为载体和纽带、更加注重和依赖海上合作与发展成为国家对深圳新的要求和期待。近年来，深圳致力于发展湾区经济，统筹区位资源优势，构建以前海湾、深圳湾、大鹏湾、大亚湾为重点的经济走廊，是深圳依托海洋优势发展蓝色经济的勇敢实践。区域经济的集结发展需要物流产业的支持，也促使了物流一体化在深圳及周边区域的形成。

本文首先从物流一体化的理论出发，对比学术界的理论研究，明确物流一体化的含义并分析物流一体化的形成条件，紧接着论证物流一体化与区域经济发展的相关性。其次立足深圳湾区物流业发展景象，分析深圳借助物流一体化进一步提升区域经济水平的优势。最后基于物流产业和湾区经济发展模式讨论深圳在国家“一带一路”倡议中的排头兵作用。

一 物流一体化的理论框架

（一）物流一体化的概念界定

近40年，国内学者从不同角度对物流一体化进行了深