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图片名称: 2013~2016年中国各类运输货运量占比
出版日期: 2017-10

基于“互联网+”的车货匹配平台发展现状与思考

一 引言

改革开放以来,物流业的飞速发展给中国国民经济的增长带来了新的动力,但居高不下的社会物流成本也制约了经济的进一步发展,特别是最近几年,物流成本上涨过快,严重影响了商品的流通效率,引发物价上涨等一系列影响民生的社会问题。

根据《中国物流年鉴2016》数据,物流运输费在国家社会物流成本中所占的比重最高,是社会物流的主要组成部分。其中公路运输占全部运输比例的75%以上(见图1),其运输效率在很大程度上决定了我国经济的运行效率,因此如何降低公路运输的费用无疑是降低我国物流成本亟待解决的问题。除此之外,近年来,我国公路运输不断涌现出资源浪费现象,车找不到货、货找不到车的情况在运输市场普遍存在,为了降低物流成本,减少不必要的社会资源浪费,许多企业在互联网的大时代背景下开始探索新的路径,思索如何整合社会运力资源,加快货物流通。由此可见,促进我国公路货运物流的信息流通,实现高效率的车辆和货物配载,降低车辆空载率,对于促进环境友好社会具有重要的社会意义。为了解决物流行业面临的上述问题,众多方便车主和货主缩小信息不对称的车货匹配信息平台纷纷成立,成为物流行业发展的新态势。尽管车载匹配平台的出现给物流业的发展带来了新的发展机遇,但由于处于发展初期阶段其仍然存在许多不足之处。

图1 2013~2016年中国各类运输货运量占比

二 物流车货匹配信息平台

1.车货匹配信息平台定义及主要功能

车货匹配信息平台,简单说是在“互联网+”