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2000～2013年，青海文化投入总量由1.39亿元增至25.84亿元，年均增长25.21%，显著高于全国平均增长7.34个百分点。青海综合评价排行：在省域横向测评中，处于2013年度指数综合排名第3位；在自身纵向测评中，处于2000～2013年综合指数提升第1位，2005～2013年综合指数提升第1位，2010～2013年综合指数提升第7位，2013年度综合指数提升第4位。

青海是多民族多元文化共存共荣发展地区。从历史看，是民族文化认同交融史；从现实看，是民族文化多元一体共荣地。青海多民族文化的发展特点是“和美共荣”，体现的模式表现为：一元主导、多元共生，自我认知、相互尊重，互动交流、团结进步、和美发展、共同繁荣。青海多民族共荣发展现状成为展示中华民族多元一体历史现状场景的微缩景观，是凸显全国民族团结进步成果的重要展示区和先进区。

本部分是青海省环境竞争力总体评价报告。文章分别就青海省生态环境竞争力、资源环境竞争力、环境管理竞争力、环境影响竞争力、环境协调竞争力进行了评价分析，最后概述了青海省环境竞争力的总体情况。

本文进行了青海省工商联2013年工作综述。首先，本文介绍了突出实践特色，创新活动载体，深入开展理想信念教育实践等活动。其次，本文论述了加大招商力度，促进合作发展，有效发挥政府管理非公有制经济的助手作用。最后，本文介绍了贯彻从严要求，加强自身建设，认真开展党的群众路线教育实践活动。

为实现青海省经济转型跨越发展，青海省金融业首先要做好支持保障。本报告依据青海省金融资产规模、金融机构数量、保险密度等指标对青海省金融规模以及金融深化程度进行分析。研究发现，虽然青海金融业取得了一定的发展，但是与全国水平相比仍存在差距。针对这些问题，本报告提出相应的政策建议。

青海是古丝绸之路和唐蕃古道的主要通道和重要节点，多民族共居、多宗教并存，造就了青海丰富多彩的历史文化资源。丝绸之路经济带建设为青海历史文化资源的开发和文化旅游产业的发展带来巨大的历史机遇，青海要抓住机遇，挖掘和宣传青海丰富多彩的历史文化资源，加强区域合作，倡建西北文化产业发展带，促进区域文化产业共同发展。

“9·19”事件发生后，迅速引发行业和社会的广泛关注。青海省也立即采取措施，开展专项治理。据了解，近年来，青海省收费公路车辆冲卡逃费情况愈演愈烈，集体暴力冲卡事件频发，以2012年为例，青海省收费公路全年冲卡车辆高达26.76万辆次，日均达到733辆。

本文通过分析“十二五”中期青海省经济综合竞争力以及各要素竞争力的排名变化，从中找出青海省经济综合竞争力的推动点及影响因素，为进一步提升青海省经济综合竞争力提供决策参考。

经过30多年的建设发展，青海省经济社会发展取得了显著成绩，经济总量逐年增加，人民生活水平不断提高。为贯彻落实中央及省委关于推动实现城乡居民收入翻番的有关精神，本研究报告在设定城乡居民实现收入翻番目标的基础上，分析了青海省实现城乡收入翻番所面临的挑战和机遇，深入探讨了实现城乡居民收入翻番的难点和问题，提出了实现翻番的对策建议。

2013年青海各个阶段教育皆有长足发展，教育投入增加，教师队伍建设取得新进展，取得一些宝贵经验，但也存在一系列问题。展望2014年的青海教育，存在诸多利好因素，需要应势而为，大力促进青海教育上水平。