城市交通服务质量评价是城市交通系统服务于城市经济社会发展的过程评价与效果评价的统称。本书通过两种方式反映城市交通服务质量：一是，通过评价城市交通发展指数、城市交通系统与城市非交通系统之间的耦合协调指数来反映城市交通系统服务质量，结果表明“北上广深”城市交通服务质量相对较好；二是，通过构建中国城市交通服务质量各项评价指标（包括安全性、舒适性、便利性、合意性、环保性、效率性和创新性及其细化评价指标），采集大数据进行评价分析，得到10个典型样本城市（包括上海市、石家庄市、沈阳市、合肥市、烟台市、淄博市、泉州市、盘锦市、营口市和开封市）的城市交通服务质量指标，结果表明包括上海市在内的大多数城市的交通服务质量指数得分均在荣枯分水岭（50分）之下。
本书主要阅读对象为城市交通运输领域的理论工作者、政策研究人员、政府部门和企业相关人士，同时也可供其他领域感兴趣的广大读者阅读。
林晓言: 北京交通大学应用经济学一级学科责任教授，产业经济学国家重点学科带头人。北京市哲学社会科学重点研究基地北京交通发展研究基地首席专家，国家社会科学基金重大项目首席专家。中国技术经济学会荣誉常务理事，运输技术经济专业委员会主任委员。获得中国技术经济学会成立四十周年特别贡献奖。主持和参与京九铁路、京沪高铁、青藏铁路、兰新高铁、上海高速磁浮交通系统等重大建设项目的技术经济论证和经济社会影响课题。
李红昌: 男，1973年出生，经济学博士，北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师，主要研究方向为运输经济理论与政策、高速铁路与城市交通经济。主持国家级、省部级和世界银行项目20余项，在《中国工业经济》、《数量经济技术经济研究》、《中国软科学》、《铁道学报》、The Journal of Real Estate Finance and Economics、Transportation Research Part A、Transport Policy 等国内外期刊上发表论文200余篇，出版专著、译著10余部。获得商务部调研报告优秀奖、中国国际工程咨询有限公司优秀咨询成果奖、中国工程学会优秀咨询成果奖一等奖、中国交通运输协会优秀科技成果奖三等奖等。
