随着广州城市化进程的不断加快，广州市已经初步形成了集公、铁、水、航于一体的综合交通运输体系。为了充分发挥各种交通工具的运能潜力和优势，必须通过不同层次的交通枢纽实现各交通方式间的无缝对接与优化整合，继而形成功能强大且高效低耗的现代化立体交通网络体系。本文认为，广州应建立以交通信息为纽带，以运输枢纽为结点，使铁路、公路、水路、航空、轨道、公交、出租等各种交通运输方式相互衔接，使各种运输功能完整配套的立体化综合交通运输体系。
王先庆: 现任广东财经大学流通经济研究院院长、教授、硕士生导师；广州市商贸流通现代化重点研究基地主任，广州市政府决策咨询专家；兼任广东省区域发展蓝皮书研究会副会长、广东省商业联合会专家委员会主任、中国流通研究网总编辑。广东省商业经济学会会长，广东省全链产业研究院首席研究员。主要研究领域是流通现代化、区域流通业合作、城市商业规划、零售企业战略、商业资本运作等。在《新华文摘》《人民日报》《南方日报》等报刊上发表论文200多篇，出版各类著作30余部；主持和参与了30多个政府委托研究项目；有10多篇（部）作品在全国各类论文比赛中获奖。
