本文提出了风险地形图的概念，以此为基础研究了设立阻滞风险的屏障、保障城市轨道交通运行可靠性，从而实施设备维护策略的方法。通过数据采集建立数据源矩阵，进而建立事件概率矩阵及事件后果评估矩阵，据此生成事件风险矩阵，形成屏障矩阵，并提出基于屏障矩阵的防控措施。基于风险地形图的屏障管理可成为城市轨道交通安全、稳定、优质运行的基础，为城市轨道交通设备维护及辅助管理人员技能提升提供条件。