本报告介绍了北京市交通强国服务建设的成就、问题与对策。新中国成立以来,尤其是改革开放以来北京市交通服务实现了供给的多样化和个性化,有效缓解了地面交通拥堵,致力于提高整体服务水平。然而,在交通服务质量、信息化水平以及一体化水平等方面仍存在较大的上升空间。本报告基于交通强国指数研究的结果,针对存在的问题提出了大力发展公共交通、优化城市轨道交通资源时空配置、建设智慧交通城市等政策建议,为北京建设“四个中心”的战略定位提供了可参考路径。
交通强国,交通强国指数,城市交通,区域发展,中国
吴昊: 吴昊,北京交通大学经济管理学院教授,研究方向为运输经济理论与政策、综合交通规划与管理。
周青: 周青,北京交通大学经济管理学院硕士研究生,研究方向为应用统计。
许金兰: 许金兰,北京交通大学经济管理学院硕士研究生,研究方向为应用统计。
伊力扎提·艾热提: 伊力扎提·艾热提,北京交通大学经济管理学院硕士研究生,研究方向为高铁经济、投融资。