日本是亚洲第一个完成工业化并建成完善的现代化综合交通网的发达国家。在日本，交通运输已超越传统概念和边界，是政治稳定、经济社会可持续发展和生态环境平衡的战略性要素，是决定经济发展和国家竞争力的关键领域。结合二战后日本的经济发展，本报告将日本的交通发展历程划分为三个主要阶段，即高速化的交通基础设施建设、综合交通运输发展和支撑经济增长的交通运输服务，从中梳理出日本的交通发展特征，包括结合国土开发进行管理，“自上而下”发展、倡导综合交通，“以人为本”和运输市场的公平竞争。从日本不同的交通运输方式发展现状来看，公路运输一直是日本主要的运输方式，尤其是在货物运输中，公路卡车的运输分担率在90%以上；日本的客运铁路包括国铁、新干线、私铁和地下铁等，近几年来动量占日本全社会客运量的80%左右；民航的客货运量增幅也十分明显，国际旅客占比不断提高，国际货物运输量已经超过日本国内；此外，日本海岸线曲折，拥有众多的优良港湾，内航船舶的货运量远远高于铁路货运水平，是排名第二的主要货运方式。最后，结合日本的交通发展历程、现状和趋势，为我国交通强国建设提供经验借鉴，包括建立健全交通运输法律法规体系、改革交通运输体制、重视市场和政府之间的关系以及以创新驱动发展。