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中国—东盟海上互联互通不仅是中国—东盟经贸合作的基础，也是影响合作成效的重要因素。从经济学角度看，海上互联互通主要指港航基础设施建设升级、航线增加的“硬联通”和港口通关便利，海关标准、程序、规章等一致的“软联通”，以及由此带来的运输成本下降和贸易便利化对双边贸易、投资和经济增长的影响。本文运用GTAP模型数值模拟该影响，结果显示：“硬联通”带来的运输成本下降和“软联通”带来的贸易便利化均能提升双方的实际GDP、社会福利水平和进出口规模，改善贸易条件，推动中国与东盟各国产业朝着各自比较优势的方向发展，但相比之下，“软联通”的作用要大得多。因此中国—东盟海上互联互通建设，应重点推进海关通关制度、措施、标准的建设，加强海关口岸管理，推进贸易便利化，以更加有效地提升双方经贸合作的层次和水平。
