本文使用2019年“新时代特大城市居民生活状况”的北京调查数据，从总体状况和微观特征两方面对北京市城镇居民通勤状况进行分析，考察不同类型群体在通勤上的差异性。研究表明，北京城镇居民的通勤时间整体呈现“短时通勤占比低，长时通勤占比高，极端通勤状况明显”的特点，地铁、公交等通勤方式在居民生活中扮演了重要的角色。从不同群体看，年龄较小且未有子女的居民，长时通勤占比较高，采用地铁方式通勤比例较高；处于已婚年龄且有子女的居民，其长时通勤占比相对较低，通过私家汽车进行通勤的比例上升；相较于居住在自有产权住房的群体，居住在非自有产权住房的群体通勤时间总体较短，通勤方式选择更为多样。为缓解北京市居民的通勤压力，需要立足居民通勤特征，从城市规划和基础设施建设层面进行引导与推动，提升城市公共交通的便利性，降低城市长时通勤占比。