本文主要介绍了本文的研究背景与研究框架。本文认为交通部门在实现能源节约、能源分配和碳排放减少等方面起着重要作用。并旨在在中国快速城镇化和空间转型背景下,深入研究城市形态和居民日常出行行为对交通碳排放的影响,基于微观空间尺度动态模拟大样本人口的日常出行行为和交通碳排放,开发一种自下而上的新方法来预测基于微观个体行为的城市交通碳排放。
马静: 1986年生，北京师范大学地理科学学部副教授，英国利兹大学博士。主要从事城市交通出行与碳排放、环境污染与健康、主观幸福感、空间微观模拟等方面的研究。在人文地理和空间分析领域的国内外知名期刊，如Annals of the American Association of Geographers、International Journal of Geographical Information Science、Applied Geography、《地理学报》和《地理研究》等期刊发表学术论文40余篇。主持国家自然科学基金青年项目和面上项目等。
