本文主要研究家庭和个人的社会人口学特征以及城市形态如何影响居民基于巡回的出行行为，包括巡回的产生、巡回行程安排以及巡回交互依赖效应等；此外，分别针对在职人员(有工作的居民)和非在职人员(如家庭主妇、退休人员等)分析城市形态—出行链的关系。
马静: 1986年生，北京师范大学地理科学学部副教授，英国利兹大学博士。主要从事城市交通出行与碳排放、环境污染与健康、主观幸福感、空间微观模拟等方面的研究。在人文地理和空间分析领域的国内外知名期刊，如Annals of the American Association of Geographers、International Journal of Geographical Information Science、Applied Geography、《地理学报》和《地理研究》等期刊发表学术论文40余篇。主持国家自然科学基金青年项目和面上项目等。
