本文模拟北京市2010年城市交通CO2排放，并对比分析2000～2010年居民的出行行为和交通CO2排放的动态变化，进一步制定交通政策趋势、土地利用和交通政策、城市紧凑发展和车辆技术、组合政策4种情景，采用情景分析技术评估2030年不同情景下的城市交通CO2排放以及不同政策的减排潜力。
马静: 1986年生，北京师范大学地理科学学部副教授，英国利兹大学博士。主要从事城市交通出行与碳排放、环境污染与健康、主观幸福感、空间微观模拟等方面的研究。在人文地理和空间分析领域的国内外知名期刊，如Annals of the American Association of Geographers、International Journal of Geographical Information Science、Applied Geography、《地理学报》和《地理研究》等期刊发表学术论文40余篇。主持国家自然科学基金青年项目和面上项目等。
