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省际贸易视角下的中国省份碳排放驱动因素
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在国际减排承诺和国内民众对改善环境质量的呼声的双重压力下,中国控制二氧化碳排放量的压力仍然很大。虽然有研究发现中国的碳排放可能已经达峰,但庞大的碳排放基数决定了中国减排的努力仍然不可放松。为此有必要厘清中国碳排放新的变化背后的主要驱动力。研究碳排放变化的驱动因素的一个常用方法是结构分解分析,该方法基于投入产出模型,能够将碳排放的变化量分解到二氧化碳排放强度、生产技术、需求等因素,从而识别出引起碳排放变化的主要因素。但若将一般结构分解分析框架用于多区域的分析,会造成生产技术和来源地构成、最终需求结构和来源地构成的碳排放效应的混合,这不仅使产品来源地的变化对碳排放的影响无从知晓,也可能掩盖一些重要的变化。因此,本文利用前文所构建的中国省级多区域投入产出模型及省份分部门二氧化碳排放,采用两阶段六因素的结构分解分析方法,尝试从二氧化碳排放强度、生产技术、中间品来源结构、最终品来源结构、最终需求产品结构以及最终需求规模等因素分析2002~2012年中国碳排放增长的驱动力及潜在的主要矛盾的转变,并在此基础上讨论新的驱动特征对中国二氧化碳减排政策的启示。

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