本报告探讨车载中间件网络安全问题,通过车载中间件的类别分析,对车载中间件的技术进行对比,包括“广义操作系统”主要中间件ROS2、CyberRT及AutoSAR的应用领域、特点、不足及发展趋势等。从共同点、资源、场景、灵活性、可伸缩性、订阅方和发布方是否强耦合、服务策略等方面进行分析,对通信中间件SOME/IP以及DDS进行对比,并讨论了车载中间件面临的网络安全与数据安全威胁,介绍了包括AutoSAR的网络安全与数据安全机制、DDS的安全机制、ROS2的安全机制在内的车载中间件网络安全与数据安全策略。从风险分析和安全方案维度出发,针对现有方案存在的问题和缺点,对未来车载中间件网络安全与数据安全的发展趋势进行了分析。
中国汽车工程研究院股份有限公司: 简称“中国汽研”,成立于1963年,是国家一类科研院所。近年来,中国汽研聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术领域,形成了集检测中心、工程中心、智能中心、新能源中心、数据中心、孵化中心及装备产业于一体的集群体系,提供解决方案、软件数据、装备工具三类产品。在网络安全与数据安全方面,中国汽研先后承担了车联网安全综合服务平台、智能网联汽车安全检测平台、车联网身份认证平台、智能网联汽车车载安全网关等四项国家课题,获工信部授牌“2020年车联网安全应用试点示范项目”,已在通信安全、数据安全和隐私安全检测、OTA应用安全检测和渗透测试等方面形成检测能力,并为行业主管部门政策标准制定提供技术支撑。