本报告系统分析了北京交通拥堵现状、成因及治理对策。2024年,北京机动车保有量达788.2万辆,中心城区工作日高峰时段平均道路交通指数为6.03,处于“中度拥堵”级别。拥堵呈现时空不均衡性,晚高峰甚于早高峰,国贸、中关村等五大片区为热点区域。拥堵的主要成因包括供需矛盾突出、单中心城市布局、职住分离及管理不足等。本报告在需求管理、公交优先、智慧技术、空间优化、慢行系统等方面提出对策,强调需综合运用规划、技术与管理手段,构建多中心城市格局与绿色出行体系,以实现长效治理。
交通拥堵,城市通勤,政策体系,协同发展,北京
欧国立: 欧国立,博士,北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师,主要研究方向为产业组织、运输经济理论与政策等。
冯华: 冯华,博士,北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师,主要研究方向为运输经济与产业创新、科技服务业与新型基础产业。
鲁放: 鲁放,博士,北京交通大学交通运输学院高级工程师、博士生导师,主要研究方向为网络运输效率、运输组织优化、智慧轨道交通、交通行业等。