减少汽车燃油消耗和尾气污染物排放，是我国发展低碳经济和改善生态环境的重大课题，也是实现“十二五”规划节能减排约束性目标和履行到2020年我国单位GDP二氧化碳排放下降40%～45%约束性指标的重要途径。在汽车发动机技术日臻完善、节油减排空间很小的情况下，通过提升燃油品质来挖掘汽车节能减排潜力，则显得尤为重要。