本文将主要从汽车的符号价值和使用价值两个方面来讨论消费者是如何积极主动地利用汽车来重新组织他们的生活世界,以满足日常生活中的社会性交往的需要和功能性交通的需要。
城市家庭,汽车消费,政策转型,空间转型,日常生活实践
林晓珊: 1980年生,福建仙游人,浙江师范大学法政学院副教授,硕士研究生导师。2009年毕业于中山大学社会学与人类学学院,获社会学博士学位。主持教育部人文社会科学研究青年基金项目1项、浙江省哲学社会科学规划项目1项,获省级社科学术著作出版资金资助1项,入选2010年度浙江省高校优秀青年教师资助计划。曾获2008年中国社会学学术年会优秀论文一等奖。2011年被评为浙江师范大学第五届“我心目中的好老师”。在《社会》、《青年研究》、《学术研究》、《妇女研究论丛》等学术刊物发表论文30余篇,其中多篇被《中国社会科学文摘》和人大复印资料转载。目前主要的学术兴趣集中于探索当代中国城市社会中的消费、性别与现代性的关联等方面。