原文标题：17 Projects to Watch in 2017

文章框架：在2017年值得期待的一些顶级项目。

观点摘要：

本报告将追踪全球60%辽阔土地上的经济事件进展。每一天，总有新的基础设施项目被宣布，其中一些项目将得以顺利运行，另一些项目将遇到障碍。以下是值得我们在2017年期待的一些顶级项目。

（1）巴库国际港口阿利亚特新港。这个位于阿塞拜疆首都南部的新港口是巴库国际港的一个扩展口，由于三条国际铁路线交汇于此，其连接了土耳其、伊朗、印度、欧盟成员和欧洲其他国家。港口建设的第一阶段应于2017年全部完成，第二、三阶段的竣工时间取决于最初的货运量。

（2）吉隆坡-新加坡高速铁路。这条铁路将连接马来西亚的吉隆坡和新加坡的新加坡市。行程时间将减至90分钟并且使经济一体化水平得到提高。该项目需要350公里的新铁路轨道，并力争于2017年破土动工。

（3）巴库-第比利斯-卡尔斯铁路。该铁路是一个大型区域项目，将连接土耳其、阿塞拜疆和格鲁吉亚。该项目希望在2017年全面运作，但是每个国家负责的铁路部分目前处于不同完成阶段。

（4）中国-老挝高铁、昆明-新加坡铁路的部分通道。这个长达420公里的铁路将穿越万象，使与中国接壤的老挝琅南塔磨丁口岸能够连接泰国-老挝边境。该项目将于2017年开始建设，该项目的成功或失败可能预示着更广泛倡议的未来发展前景。

（5）大理-瑞丽铁路。其是中国“一带一路”倡议的组成部分，该项目是中国-缅甸铁路的中国部分。缅甸的铁路线建设目前停滞不前，这个区域项目前途未卜。

（6）阿穆尔河大桥工程。该项目最初由俄罗斯于2007年提出，旨在连接俄罗斯和中国。这十年来，这座桥的中国部分已经完成，但更短的俄罗斯部分尚未开工。该项目的命运可能会在2017年变得更加明确。

（7）萨马尔加港口项目。2016年底，“萨马尔加控股”公司宣布其打算最晚于2025年在俄罗斯远东地区的萨马尔加河口建立一个港口。铁路线将把港口连接到伯力（哈巴罗夫斯克，Kharabovsk），这将减少500多公里的运输距离。

（8）釜山新港区高速公路二期，预计在2017年竣工，这条高速公路将连接韩国最大的港口与该国两个最大的城市首尔和釜山。新线路预计将增加国家的连通性，并可能对全球航运业产生重大影响。

（9）莫斯科-圣彼得堡（M-11）高速公路。莫斯科和圣彼得堡之间的高速公路是为了缓解现有的M-10高速公路的拥挤交通。这条路预计将在2018年俄罗斯举办国际足联世界杯时完工，但在2010年该路的修建面临激烈的环境抗议活动，其建成时间将推迟。

（10）卡拉奇-海德拉巴（M-9）高速公路。该高速公路在中国-巴基斯坦经济走廊（CPEC）中起关键作用，其两个附加路线预计在2017年竣工。

（11）土库曼斯坦巴希国际港口的扩建。其位于里海的东部，该港口在历史上被称为“丝绸之路的土库曼斯坦港口”。因其在中亚和欧洲之间起到重要的交通枢纽作用，港口扩建预计于2017年竣工。

（12）贝斯基德山（Beskyd）铁路隧道。其是泛欧运输走廊的一部分，这条隧道有助于缓解两个乌克兰城市之间的交通拥挤问题。金融家们将这个项目称为乌克兰“透明度和效率的重要产业基准”。

（13）绕开乌克兰的铁路（茹拉夫卡-米列罗沃段铁路）。考虑到分裂分子和乌克兰中央政府在顿巴斯的冲突，俄罗斯政府决定修建一条绕开乌克兰的铁路。这条长达122.5公里的铁路将取代之前穿过乌克兰东部长达26公里的铁路。

（14）东海岸铁路线。其预计于2017年开工，这条铁路线将由中国投资并建成，旨在为其沿线的马来西亚欠发达地区提供机会。2022年其竣工后，将长达620公里，跨越6个乡镇，花费183亿美元。

（15）港珠澳大桥。其被高度报道为现代工程的壮举，这一系列的桥梁和隧道将港口城市香港、珠海和澳门连接起来，并将连接珠江三角洲。该桥原定于2016年10月通车，但由于延误和施工问题，该项目现已定于2017年12月通车。

（16）恰巴哈尔港。印度正在为这个伊朗的港口融资，其被印度用来制衡中国（中国投资巴基斯坦的瓜达尔港）。再加上其他的基础设施投资项目，包括恰巴哈尔-扎黑丹铁路，恰巴哈尔港将允许印度商品通过巴基斯坦来规避陆路，并为伊朗吸引更多急需的投资。

（17）喀喇昆仑公路。其是古丝绸之路的一个重要连接，这条路于2017年开始拓宽，是中国-巴基斯坦经济走廊（CPEC）的一部分。