本研究利用公交刷卡数据、兴趣点数据和普查数据研究了北京CBD中心区、奥运核心区、大望京地区等区域街区层面的功能分区，以及城市功能区分布特征与人流和交通流之间的关联关系。研究发现，由于朝阳区就业功能和居住功能两者都比较集中，形成了“大进大出”式的通勤车流，东西走向的通勤量要低于南北走向的通勤量。朝阳区交通优化应该注重对城市功能分区的调整。