在全球气候变化和“冰上丝绸之路”背景下，本文以北极西北航道为研究区，针对海洋环境要素对航道开通的影响，依据风险评估理论和方法，构建研究区海洋环境风险指标体系。利用研究区2005～2016年的高精度观测数据，展开风险评估和区划，为定量化分析西北航道商业通航的海洋环境要素影响提供参考依据。结果如下。（1）在北极西北航道海洋环境风险评价指标体系中，各指标的权重由大到小依次为海冰厚度、航道水深、海冰密集度、大风强度、低能见度、海表温度，由此可见北极地区的海冰仍然是阻碍航道进一步开通的最主要因素。（2）西北航道地区风险呈“北高南低”分布，伊丽莎白女王群岛与威尔士亲王岛之间常年存在风险高值区，摄政王湾、麦克林托科海峡、维多利亚海峡、毛德皇后湾等区域的风险较小且常年较稳定。（3）除去2009年、2013年、2014年，2005～2016年的海洋环境风险总体上呈下降趋势；一年中9月的海洋环境风险值最小，其次是8月、7月、10月，选择9月航行会大大减少海洋环境风险给船舶航行带来的威胁。