高速公路并非暴利行业，公路上市公司虽然毛利率较高但净资产收益率低于多数行业。高速公路上市为国家高速公路网主干线建设提供了低成本的资本金支撑，并通过自身滚动发展有力支持了公路交通事业发展。随着改革进入深水区，高速公路可持续发展更需要投融资体制的深化改革，政府部门恪守契约精神是公路投融资体制持续健康发展的题中之意。