近年来屡屡发生电动汽车和充电桩不能正常充电的情况,影响了用户体验和行业发展。本文介绍了充电互操作性测试方法和规范,分析了车桩互操作性测试中发现的车桩互操作存在的部分问题,实证了测试规范在定时充电、停电恢复等方面还不够完善,从完善测试规范、升级改造整车和充电设备、加强行业交流和认证等方面提出了建议。
新能源,汽车,研究报告,中国,2016
黄炘: 黄炘,工程师,中国汽车技术研究中心试验所。
王芳: 王芳,博士,高级工程师,中国汽车技术研究中心首席专家,中国汽车技术研究中心试验所新能源室主任。