中国航空经济发展指数报告（2019）
| 书 名： |
中国航空经济发展指数报告（2019） |
| 英 文 名： |
Development Index Report on China’s Civil Aviation （2019）
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| 作 者： |
郝爱民 |
| I S B N： |
978-7-5201-5679-0 |
| 丛 书 名： |
航空技术与经济丛书·智库报告
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| 关 键 词： |
航空运输 运输经济 经济发展 中国 |
| 出版日期： |
2020-04-01 |
中文摘要
本书综合运用区域经济学、产业经济学、新经济地理学、新制度经济学和经济统计学的相关理论和方法，以促进经济高质量发展和经济发展新动能的形成为评价核心，建立了一套科学合理、可量化的评价指标体系，包括枢纽带动指数、腹地经济及空间带动指数、新动能指数、国际开放指标、体制机制创新指数、协调性发展指数、绿色发展指数、民生发展指数8个一级指标，18个二级分类指标和51个三级具体指标，力求对航空经济区进行多角度、全方位的剖析。这一评价指标体系不仅在理论上丰富了有关航空经济区评价的研究内容，而且从实际出发对我国各航空经济区的发展状况进行了客观的监测和评估，揭示了我国航空经济区在发展过程中可能存在的问题和影响因素，进而寻求航空经济区高质量发展的路径。本书的出版能够为社会各界了解和认识航空经济区提供一个开放的窗口，为相关部门的研究和管理工作提供一定的实践支撑。
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党的十九大报告指出,“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期”。当前,我国已经进人中国特色社会主义新时代,经济发展已由高速增长型转变为高质量增长型,新时代经济增长方式的转变意味着社会经济发展的动能转换,需要重构经济增长动能,“质量效益优先”已成为国家发展战略的重要组成部分。
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中国航空经济区的产生与发展是在我国民航业快速发展、经济社会实力不断增强的情况下，在国家规划和政策支持的基础上建设起来的。
2012年7月8日，国务院为促进民航业健康发展，发布《国务院关于促进民航业发展的若干意见》，该意见明确提出：“大力推动航空经济发展。通过民航业科学发展促进产业结构调整升级，带动区域经济发展。鼓励各地区结合自身条件和特点，研究发展航空客货运输、通用航空、航空制造与维修、航空金融、航空旅游、航空物流和依托航空运输的高附加值产品制造业，打造航空经济产业链。选择部分地区开展航空经济示范区试点，加快形成珠三角、长三角、京津冀临空产业集聚区。”70736873
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CommonID:DIR_71068597,ID:11540410,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:653368,name:第三章 中国航空经济发展指数体系,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:11540385,AbstractCH:
推动中国航空经济发展不仅需要有明确的发展思路、精准的经济政策和灵活的宏观调控，更需要建立与中国航空经济发展相配套的指标统计与监测体系。建立可以对我国航空经济区发展状况进行科学合理、可量化评价的指标体系，可以全面把握我国航空经济发展的状态、程度及趋势，准确评价我国临空经济的发展水平和发展阶段，这不仅对上级部门的区域管理工作有着重要参考价值，对我国航空经济区本身的发展也有着积极的指导意义。
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CommonID:DIR_71068624,ID:11540415,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:653369,name:第四章 中国航空经济区发展指数分析,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:11540385,AbstractCH:
发展指数测定结果显示上海、北京、广州为综合指数排名前三,深圳、成都、杭州等城市紧随其后。从总体上看,总指数得分高于平均分的仅有16个城市,其余20个城市得分均低于平均分,说明这些临空经济区仍有较大的发展空间。
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CommonID:DIR_71068643,ID:11540420,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:653370,name:第五章 中国航空经济区的发展特征及面临的问题分析,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:11540385,AbstractCH:
目前全国各省(区、市)均已规划发展航空经济,形成航空经济区。从前文对36个航空经济区的发展指数评价以及其他未纳人评价的航空经济区的发展状况看,总体上,我国航空经济发展已经形成多层次、多梯队的发展态势。
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CommonID:DIR_71068663,ID:11540426,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:653371,name:第六章 中国航空经济区高质量发展的路径选择,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:11540385,AbstractCH:
习近平总书记强调,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。
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CommonID:DIR_71068693,ID:11540434,SiteID:14,Type:chapter,Code:null,ParentId:0,InnerCode:653372,name:第七章 专题研究：郑州航空港经济综合实验区高质量发展的路径选择,ShortName:,SubName:,EnTitle:,EnShortTitle:,EnSubTitle:,Level:0,BookId:11540385,AbstractCH:
高质量的发展,离不开一定的基础条件的支撑。无论是从产业基础、功能优势还是从发展环境来看,实验区都具备了支撑率先高质量发展的基础条件。
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CommonID:DIR_71068757,ID:11540442,SiteID:14,Type:backAidText,Code:null,ParentId:0,InnerCode:653373,name:附录 中国民航及航空经济发展大事记70736893,ShortName:,SubName:,EnTitle:null,EnShortTitle:null,EnSubTitle:null,Level:0,BookId:11540385,AbstractCH:null,AbstractEN:null,KeyWords:null,EKeyWords:null,SubjectWords:null,LiteratureId:11540440,Fileref:null,OrderFlag:0,IsLeaf:Y,PubDate:null,FindDate:null,IssueDate:null,DocType:null,ProductSeries:null,Doi:null,InstanceID:0,MinNodeSearch:null,XmlID:null,Prop1:null,Prop2:null,Prop3:null,prop4:null,AddUser:admin,AddTime:2020-04-25 20:19:56.0,ModifyUser:Admin,ModifyTime:2022-01-05 16:10:29.0,HitCount:0,ShowType:putong,LogoID:0,PdfID:0,DownCount:0,AuthorInfos:null,BookPublishDate:2020-04-01 00:00:00.0,SearchTitle:中国民航及航空经济发展大事记,ISBN:978-7-5201-5679-0,BookTitle:中国航空经济发展指数报告（2019）,BookStatus:7,AllowDownload:Y,BookVersionNum:null,researchorg:null,CopyRightDate:null,ExcellentPeriod:null,PrizeLevel:null,IsExcellence:null,ContentClass:null,IsDisabled:N,SearchTitle_2:中国民航及航空经济发展大事记,_RowNo:11
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