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我国邮轮经济全产业链优化和发展策略
摘要
新冠疫情前,中国作为全球邮轮经济发展的新兴市场,表现出较高的市场和需求增长率,国有和民营资本加速涌入邮轮产业,政府大力支持沿海港口城市发展邮轮产业。我国推动邮轮全产业链发展,在邮轮设计建造、邮轮运营和配套建设等方面全面发力,是全球唯一实现全产业链发展的国家,参与全球邮轮市场最高水平的竞争。中国邮轮市场停航三年,2022年12月国家移民管理局发布《关于新型冠状病毒感染“乙类乙管”后优化移民管理政策措施的公告》,提出“试点恢复国际邮轮旅客出入境”。在全球邮轮经济全面复苏的背景下,交通运输部出台《国际邮轮运输有序试点复航方案》,皇家加勒比游轮宣布将于2024年重启从中国母港出发前往周边国家的国际邮轮航线,国产首艘大型邮轮将于2023年底交付,中国邮轮经济在疫情后迎来新生,为世界邮轮经济发展注入中国力量。
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作者简介

叶欣梁: 叶欣梁,博士,教授,上海工程技术大学管理学院副院长,研究方向:邮轮旅游与可持续发展。

何一: 何一,上海工程技术大学管理学院,研究方向:旅游产业韧性、邮轮旅游。

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