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我国机动化的对策研究（1994~2007）
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  • 报告作者：戴特奇
  • 报告字数：13850 字
  • 报告页数：16 页
  • 所属图书：机动化对城市发展的影响及对策研究
  • 图书作者：戴特奇
  • 出版日期：2014年08月
  • 浏览人数：
  • 下载次数：
摘要
现代城市的超机动性造成了交通的拥堵和环境的污染，也给自然资源造成了严重的压力，适应机动化发展的城市形态逐步引起了人们的反思。发达国家首先遭遇这些问题，在意识到问题的严重性后纷纷采取各种政策措施。但从实践看其效果并不理想，大多数城市公共交通的份额仍然在下降，小汽车增长与城市密度下降的趋势没有得到有效的控制，这促使人们反思城市交通与城市发展之间的复杂互动关系，政策目标的重心也逐步转向了如何切实地减少大量使用小汽车带来的负面影响。
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关键词： 增加道路公共交通城市类型交通发展路径
作者简介

戴特奇： 1980年生，重庆长寿人。2002年获北京大学城市与区域规划专业理学学士学位，2005年和2008年分别获中国科学院研究生院人文地理学硕士和博士学位，2008年至今任北京师范大学地理学与遥感科学学院讲师、硕士生导师。研究方向：交通地理学，城市与区域发展。曾主持国家自然科学基金委员会、国家发展和改革委员会、地方政府等资助的多项项目，已发表学术论文二十余篇，参编著作七部。

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