第三亚欧大陆桥的修建具备地理位置和气候条件较好，沿桥地区分布有密集的铁路网，连接了世界上货物吞吐量最大的港口，连通亚洲、欧洲和非洲，市场前景广阔，等等优势。在运输需求方面，沿桥区域经贸合作不断加强，将促进通道运输量的增长，中国参与全球性的产业竞争将优化国际运输通道货物结构，推动货物运输量再上新台阶；第三亚欧大陆桥缩短了亚非欧间的运输距离，将激发通道运输增长潜力。但第三亚欧大陆桥建设存在困难和问题，主要表现在：沿桥国家的政治纠纷给国家层面的合作带来困难和运输安全隐患；建设资金筹措和技术标准统一存在一定困难；沿桥综合运输体系建设滞后于经贸往来的需要；云南现状发展与其在大陆桥的定位仍存在差距。建议借助多边合作组织来推动第三亚欧大陆桥的构建，通过和平协商解决存在的问题及争议；推进相关国家签署《第三亚欧大陆桥铁路网政府间协议》和《大陆桥运输的政府间协定》的签署；建立第三亚欧大陆桥区域会谈机制。 <<