随着临空经济作为区域经济增长的引擎作用越来越明显，许多国家和地区都大力推进临空经济发展。2015年6月，国家发展和改革委、民航局发布了《关于临空经济示范区建设发展的指导意见》，《意见》提出：“选择若干条件成熟的临空经济区开展试点示范。”目前看来，在临空经济区取得成效的同时，如何科学、客观地评价临空经济区发展质量，构建一套行之有效的临空经济发展状况评价指标体系与评价方法，对于有效规划与指导临空经济的发展具有重要的现实意义。本报告根据《意见》提出的“临空经济示范区所在地机场年货邮吞吐量应在10万吨以上或年客流量1000万人次以上”的设立条件，选取了2016年我国（除港澳台地区）客流量超1000万人次，并且排名位于前28位的机场为研究对象，从实证性和可操作性出发，构建临空经济发展评价指数体系，进行相关数据的分析和研究，以期为未来临空经济的发展提供有益借鉴。

一 临空经济发展评价指标理论研究综述

（一）国内关于临空经济指标体系构建影响因素的研究

构建临空经济指标体系，一是能够对临空经济区可持续发展能力进行衡量和评价；二是指标要具有通用性，适合于不同临空经济区之间的比较。所以要充分考虑临空经济发展过程中最重要的影响因素，以此为基础构建评价指标。从近几年学界对于临空经济发展评价指标的研究来看，指标确定主要从机场发展水平、区域经济综合实力和集聚辐射能力几方面展开研究。

1.临空经济发展要依托机场核心

机场的设施资源是临空经济产生的基础物