本章主要从收费公路融资、投资、运营、养护等产业环节出发,探讨了收费公路市场化改革的具体措施。指出开拓多元化融资渠道是产权多元化和有效竞争的基础,PPP投资管理模式是产权多元化和有效竞争的实现载体,股份制收费公路公司治理结构是产权多元化和有效竞争的实现途径。同时指出,收费公路产业市场化改革应该致力于实现其产权结构、市场结构及治理结构三方面的耦合。
收费公路,产业规制,制度改革,公路费用,中国
樊建强: 1974年出生,陕西扶风人,工学博士/经济学硕士/管理学士,长安大学副教授,主要从事交通经济与管理问题研究。近年来发表学术论文20余篇,主持教育部人文社科基金项目、西安市社科规划项目、长安大学科技创新基础研究项目等5项,主研陕西省软科学项目、河南省交通厅科技计划项目、甘肃省交通厅科技计划项目多项。