本章结合中国收费公路发展实际,分析了收费公路产业规制改革的理论背景和实践背景,指出收费公路应该实施外生性规制模式,即“政府规制”框架下的“市场化”改革路径。同时,进一步指出收费公路产业“市场化”改革应该从产权结构、市场结构以及治理结构等三个方面展开;政府规制体制改革则要从规制机构、规制依据、规制措施等角度入手,从而从理论上构建了收费公路规制改革路径的基本框架。
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樊建强: 1974年出生,陕西扶风人,工学博士/经济学硕士/管理学士,长安大学副教授,主要从事交通经济与管理问题研究。近年来发表学术论文20余篇,主持教育部人文社科基金项目、西安市社科规划项目、长安大学科技创新基础研究项目等5项,主研陕西省软科学项目、河南省交通厅科技计划项目、甘肃省交通厅科技计划项目多项。