本报告重点从现有交通拥堵情况进行分析,归纳总结出交通拥堵的类型并且针对非常态化拥堵类型提出利用V2X技术来解决拥堵的方案,创新性地提出了服务功能域的概念,利用V2X、大数据、云计算以及人工智能等技术赋能,结合创新的车路协同新型平台的支持,提出了一整套非常态化交通拥堵的解决方案。方案中不仅提到了平台的技术细节,而且还涉及对产业现状以及在新型平台下产业和政府如何进行合作,未来将产生哪些新的产业角色的分析。最后,对于整个产业链关键环节也提出了协同发展的建议和措施。
汽车,智能通信网,产业发展,研究报告,中国
杜江凌: 杜江凌,通用汽车中国科学研究院院长,电气工程博士,全面负责通用汽车中国科学研究院与汽车相关领域的全方位研究和先进技术研发工作。
姚丹亚: 姚丹亚,博士,清华大学自动化系系统工程研究所研究员,研究领域包括车路协同系统、交通行为分析与建模、交通系统信息采集与融合等。
朱杰: 朱杰,通用汽车中国,工程师。
杨子: 杨子,清华大学自动化系助理研究员,主要从事智能交通和交通行为研究。