2019年，我国汽车制造业在转型升级过程中，受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，承受了较大压力，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，产销量继续蝉联全球第一。重庆汽车制造业主动调整，积极应对，下半年表现出较强的自我恢复能力，呈现出低开高走的态势，总体保持在合理区间，产值同比降幅从1～2月累计的21.1%收窄到全年的5.5%，增加值同比降幅从19.6%收窄到4.1%。