汽车社会是一个潜藏着巨大风险的社会，尤其是交通风险已成为城市日常生活的一部分，并严重威胁着个体安全。交通事故的频发不仅折射出城市安全方面存在的深层隐患，也成为现代城市发展研究中的一项重要的新议题。文章梳理了三种类型的交通风险，即制度化交通风险、技术化交通风险、个体化交通风险，并基于一项实证调查数据，重点讨论了个体化交通风险行为的状况及其与交通事故的关系。在此基础上，文章从埃利亚斯的身体“文明化”理论视角出发，思考如何从制度、技术和个体的层面规避个体化的交通风险。