全文

数字化浪潮下，平台经济模式与科学技术创新同频共振，为驱动“数实融合”注入关键动能。2022年，平台经济“北京标杆”活力显现，数字经济增长势头强劲、数字基础设施有序搭建、平台治理政策密集出台，率先形成了国内领先的数据要素市场。随着北京平台经济主体培育深入推进，各类民生平台暖心上线，“头雁企业”引领下产业链雁阵格局形成，创新生态系统广泛集聚创新元素，平台企业全球化脚步...

老旧社区因人文历史遗存较为集中、环境复杂多变，成为城市创新空间治理的难点之一。本研究以满足居民需求为核心，以社区微空间的优化改造为立足点，发挥北京城市治理研究基地、北京市责任规划师平台优势，对区域公共空间、建筑风貌、文化资源以及配套设施等进行全面体检，总结归纳现状问题，在功能植入、形象再生、历史传承等领域，提出多元化、渐进式、低成本、易操作的治理对策与发展建议...

本文为北京市平台经济领域相关政策，包括《北京市丰台区数字经济创新发展三年行动计划(2021-2023年)》、《关于印发北京城市副中心推进数字经济标杆城市建设行动方案(2022一2024年)的通知》、《北京市营商环境创新试点工作实施方案》等。

人才是实现民族振兴、赢得国际竞争主动的战略资源。为更好发挥北京在中国服务业开放和未来数字经济发展过程中的引领作用，中央支持北京打造“国家服务业扩大开放综合示范区”和“中国（北京）自由贸易试验区”。“两区”建设发展目标的实现，需要进行人才战略布局，需要人才等一揽子政策措施助力。为此，北京市科协专门设立课题，依据北京“两区”建设面临的新形势和“两区”建设发展目标，...

北京是全国中高端人才存量最大的城市，但新经济行业中高端人才在近三年面临一定的人才外流问题，流入流出比持续走低，到2023年变为净流出。近年来，北京市中高端人才供需比持续走高，人才竞争日益激烈。2021年北京市中高端人才供需比为0.25，相当于4个岗位争夺1个人才。2023年1～5月，这个数字上升至1.78，相当于5个人才争夺3个岗位。北京中高端人才的平均月薪涨幅放缓，从2021年的52674元到...

电动三、四轮车给人们日常出行带来便利的同时，存在超标生产销售、电池起火、交通违规和事故频发等诸多问题和隐患。本报告通过对相关的法律法规和各省份管理政策的梳理，以及对北京市电动三、四轮车多角度的现状分析，提出当前电动三、四轮车治理存在的主要问题。进一步分析得出，电动三、四轮车的治理要明晰电动三、四轮车的机动车定位，梳理完善相关标准规范，进而针对合规车辆、超标违规...

在政府职能转变和“放管服”改革目标下，北京口岸营商环境优化工作已取得显著成绩。本报告在总结对比北京、上海口岸营商环境世界银行指标表现的基础上，对世界银行营商环境成熟度评价的方法论、指标体系和考察要素进行了整理分析。本报告认为，在新评价背景下，北京应深入研究与货物贸易相关的新评价指标体系的结构、维度、支柱、指标等的调查方法，对标国际一流营商环境最佳实践，主动积极...

在“一带一路”共建国家贸易往来日趋紧密和数字贸易蓬勃发展的双重背景下，本报告聚焦于北京企业如何高质量发展“一带一路”数字贸易这一时代话题。首先，梳理了数字贸易国内外发展现状；其次，从数字经济、数字基础设施、企业研发创新、政策支撑体系等四个方面详细剖析了北京企业发展“一带一路”数字贸易的优势，同时指出面临关键领域核心技术受制于人、数字贸易规则持续碎片化、全球数字...

本文汇总呈现了2023年平安北京建设发展报告中使用的评估指标体系，包括社会治理、社会治安防控、应急管理等一级指标。

服务贸易是国际贸易的重要组成部分，也是中国加快实现高质量发展和经济结构转型升级的关键因素。北京作为中国的政治、文化中心和创新高地，其服务贸易发展对中国经济结构转型升级具有引领和示范作用。本文从市场需求、服务贸易规模、发展前景和国际竞争力四个维度，构建了北京国际服务贸易发展指数，力求全面客观地反映当前北京国际服务贸易的发展水平。计算结果表明，该指数在样本期内呈波...