本文聚焦改革开放后铁路物流重要性，利用1990～2012年省际铁路货物运输量数据，运用重力模型进行铁路物流结构变化的实证分析，阐明中国铁路物流结构变化与国内市场之间的经济一体化关系。通过铁路物流实证分析，本文认为，铁路物流的结构变化虽然受到省际物理距离的影响，但是伴随着各区域经济增长，出现了长距离物流移动，即朝着国内经济一体化方向进展。其中目的地的第二产业需求的增长对铁路物流结构变化做出了巨大贡献。同时，分析结果也表明，铁路物流结构变化还依然受各地区国有经济的巨大影响。