随着社会经济的持续快速发展，城市规模不断扩大，城市道路的发展无法满足交通需求的发展。私人小汽车的过度发展，更是造成了交通拥挤、秩序混乱、事故频发和污染加剧等严重问题。公共交通是城市交通的重要组成部分，搞好公共交通对于完善城市交通环境、改进市民的出行状况，具有重要意义。因此，优先发展公共交通被世界各国公认为是解决城市交通问题的最佳策略，是城市可持续发展的必由之路。

交通运输部部长李盛霖在2008年就提出应调整交通结构，把投资重点转向增强交通公共服务能力方面，建设服务型交通政府部门，增强交通的公共服务能力。国内很多城市随即开展了提高公交服务的相关措施。如重庆市提出树立服务意识，打造“畅通重庆”；秦皇岛市提出打造和谐交通，为“宜居、宜业、宜游”服务；南京市外资企业参与公交车竞争等；郑州高中生写出解决拥堵博文，市长做出批示，缓解郑州交通拥堵 必须公交真正优先。

威海市的城市发展总体目标定位在“建设世界级精品城市”，公共交通在实现这个宏伟的城市建设目标中占据非常重要的地位。作为“最适合人类居住的城市”，威海公交是外地游客了解城市的第一窗口。因此，如何改善公交服务，提高公交服务质量，是关系到公众出行便捷、提升城市形象的大事。

为加快公交发展，威海市发改委积极申请世行贷款威海绿色公交走廊示范项目。在这个大环境下，作为中小城市的威海努力提高公交服务水平势在必行。

优化公交系统，提升公交服务质量，重点在“精”和“细”两方面下功夫，把工作落到实处。“精细”是一种意识，一种认真的态度，一种理念，一种精益求精的文化。以“精”“细”的态度把每一个公交站牌处理好，同时灵活运用各种方式方法，优化公交服务，真正为老百姓做点儿实事，这是创造和谐交通、和谐威海、和谐社会的必要条件，对威海的可持续发展具有重要意义。