年内开展京哈、京沪高铁沿线环境综合整治。按照“远近结合、标本兼治”原则及“六无、一绿、一配套”整治标准，重点对沿线两侧30米范围内进行综合整治。京哈铁路整治工作分两个阶段开展，第一阶段“清理规范，治脏治乱”，于6月底前完成环境整治百日行动，拆除违法建设15220平方米，清运垃圾2700吨，清理渣土12万立方米，绿化美化25400平方米，清理事故车辆约1500辆；第二阶段“拆旧建新，美化添彩”，计划用2—3年时间完成。按照住建部工作安排，开展京沪高铁整治，整治工作分三个阶段进行：5月中旬前，排查沿线明显环境问题和安全隐患，发现问题立即整改；6月底前，查处违法违规问题，完成保护区内违规占地、违法建设、违法经营的整改工作；9月底前，环境治理取得明显成效，做好后期管理维护工作，整治完成京沪高铁市域内重点安全隐患问题共计12处。京沪高铁沿线环境管理试行双段长制，北京铁路局和沿线各区，因地制宜，各安排一名责任人作为段长，双段长互相补台，负责管辖路段的物防、技防、人防。